“100多個(gè)人乘坐電梯，要是真的出了問(wèn)題怎么辦？”業(yè)主林先生說(shuō)。

    ◎業(yè)主講述從6樓直降下來(lái)還彈了幾下

    易先生是逸湖半島39棟一名業(yè)主。11月25日7時(shí)40分左右，易先生乘電梯送兒子上學(xué)，剛剛到達(dá)6樓，驚險(xiǎn)的一幕發(fā)生了。

    “電梯下到6樓時(shí)我還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，‘轟轟轟’地突然一下就往下掉，我趕緊抱住兒子。”易先生說(shuō)，幾秒之后，電梯直接降到一樓，“還彈了幾下”。所幸的是，電梯中的3個(gè)人都沒(méi)有受傷。

    易先生的經(jīng)歷并非個(gè)案。住在該小區(qū)39棟8樓的劉先生說(shuō)，去年有一次，他從1樓上8樓，進(jìn)電梯時(shí)按了8樓，“‘呼’的一下，幾秒鐘就沖到了頂樓12樓，就好像坐火箭一樣”，等劉先生好不容易緩過(guò)神來(lái)，電梯又緩緩地回到了8樓。

    多名業(yè)主稱，今年6月，9樓的一名業(yè)主坐電梯時(shí)直接從9樓掉下受傷，在醫(yī)院治*花了不少錢，但記者未能聯(lián)系到這名當(dāng)事業(yè)主。

    ◎記者體驗(yàn)維修之后電梯運(yùn)行仍有噪音

    “有時(shí)候突然停頓，有時(shí)候突然掉下來(lái)。”業(yè)主何女士說(shuō)，她現(xiàn)在一進(jìn)電梯就害怕，“誰(shuí)也不想在家門口出事”。

    “我們這一棟幾乎每家人都經(jīng)歷過(guò)電梯驚魂。”業(yè)主林先生說(shuō)，電梯公司過(guò)來(lái)修了好幾次，但仍未解決問(wèn)題，很多業(yè)主*近都不敢坐電梯，轉(zhuǎn)而改走步梯。

    昨日上午，記者來(lái)到39棟，發(fā)現(xiàn)這部電梯定員13人，載重1000公斤，由西子奧的斯電梯有限公司制造，安裝維修則由廣東名優(yōu)電梯工程有限公司負(fù)責(zé)，并由中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司承保。質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局張貼的“電梯使用標(biāo)志”顯示，這臺(tái)電梯“下次檢驗(yàn)日期”為2014年6月，意味著仍在正常使用，但下面的“已經(jīng)檢驗(yàn)”綠色標(biāo)志卻被人撕毀。

    記者跟著業(yè)主易先生從1樓乘電梯到12樓，感覺(jué)這部電梯運(yùn)行比較平穩(wěn)，但不時(shí)能聽(tīng)到“咔咔”的噪音。“雖然電梯公司前幾天修過(guò)一次，但現(xiàn)在還是有很大的噪音，可能安全問(wèn)題并沒(méi)有根本解決。”易先生說(shuō)：“萬(wàn)一出了問(wèn)題，誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)？”

    業(yè)主所稱電梯故障頻發(fā)是否屬實(shí)？到底是什么原因?qū)е码娞菔ъ`？物管公司及電梯保養(yǎng)維護(hù)公司有怎樣的答復(fù)？

 39棟業(yè)主所稱的電梯故障頻發(fā)是否屬實(shí)？電梯故障究竟由何原因引起？昨日上午，逸湖半島物管公司向記者確認(rèn)了故障的真實(shí)性。對(duì)于故障原因，電梯維修公司員工則稱屬“天氣太干燥”，并稱經(jīng)過(guò)維修這部電梯已可以放心使用。對(duì)于這一答復(fù)，業(yè)主們并不滿意。

    并非一臺(tái)電梯發(fā)生故障

    “我們接到業(yè)主電話后立刻聯(lián)系了電梯維護(hù)公司，并組織人力進(jìn)行搶修排除了故障”。昨日上午，逸湖半島物管公司鐘經(jīng)理告訴記者11月25日39棟電梯故障的原因。

    然而，鐘經(jīng)理的答復(fù)遭到眾多業(yè)主的反駁：“你們物業(yè)的服務(wù)太差了，電梯出了故障我們打電話給物管根本沒(méi)什么用，是我直接打電話給電梯維護(hù)公司的。”

    據(jù)了解，逸湖半島39棟于2007年收樓，大部分業(yè)主陸續(xù)進(jìn)駐。業(yè)主郭先生稱，住進(jìn)來(lái)之后這部電梯已發(fā)生過(guò)多次故障，他當(dāng)場(chǎng)提出疑問(wèn)：“為什么老是我們這臺(tái)電梯故障？是不是電梯有質(zhì)量問(wèn)題？”

    小區(qū)的電梯是否總是發(fā)生故障？這種頻率是否正常？廣東名優(yōu)電梯工程有限公司員工李偉科表示，“電梯發(fā)生輕微故障是正常的。”他于去年年底負(fù)責(zé)逸湖半島29部西子奧的斯電梯的維護(hù)，今年以來(lái)共接到39棟電梯故障兩次投訴，一次發(fā)生在今年6月，另一次則發(fā)生在11月25日。李偉科稱，逸湖半島33棟電梯*今已發(fā)生了4次故障，大部分問(wèn)題都集中在電氣開(kāi)關(guān)。

    天氣干燥導(dǎo)致裝置故障

    對(duì)于業(yè)主質(zhì)疑的電梯質(zhì)量有問(wèn)題，李偉科認(rèn)為并不存在，并向全體業(yè)主出具了一份今年6月拿到的《電梯定期檢驗(yàn)報(bào)告》。記者看到，這份報(bào)告的檢驗(yàn)結(jié)論顯示為“合格”。

    “上次的事故是由天氣原因造成的。”李偉科表示，由于*近天氣較為干燥，熱脹冷縮，導(dǎo)致電梯保護(hù)超速裝置漲緊輪鋼絲繩伸長(zhǎng)，觸發(fā)了一個(gè)電器開(kāi)關(guān)，致使電梯在運(yùn)行過(guò)程中突然停止，由此導(dǎo)致電梯震動(dòng)。李偉科稱，這部電梯額定速度1.5米/秒，一旦觸發(fā)電氣開(kāi)關(guān)電梯就會(huì)自我保護(hù)，下降的速度會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于1.5米/秒的額定速度，對(duì)使用者的安全并無(wú)太大的威脅。

    然而，業(yè)主對(duì)此次給出結(jié)論并不滿意。業(yè)主林先生質(zhì)問(wèn)稱，“天氣原因?qū)е码娞莨收?？這個(gè)結(jié)論太好笑了，為什么當(dāng)初電梯制造和安裝設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮到這個(gè)問(wèn)題？”

    對(duì)于業(yè)主的質(zhì)問(wèn)，李偉科表示自己去年12月才接手逸湖半島的電梯維護(hù)工作，對(duì)以前的事并不清楚。

    業(yè)主要求更換電梯

    39棟業(yè)主郭先生告訴記者，根據(jù)目前的法律法規(guī)，電梯作為特種設(shè)備一定會(huì)設(shè)定“安全責(zé)任人”。而早在去年五月，廣東省率先實(shí)施的《廣東省電梯安全監(jiān)管改革方案》明確規(guī)定，以已完全移交住戶的住宅小區(qū)為例，電梯事故的“安全責(zé)任人”就是物管公司，沒(méi)有推脫的余地。

    “很多地方電梯發(fā)生事故，物管推到開(kāi)發(fā)商，開(kāi)發(fā)商又推到電梯公司，*后不了了之。”業(yè)主劉阿姨說(shuō)，“這種例子太多了，想想就覺(jué)得可怕。”

    對(duì)此，物管公司鐘經(jīng)理表示，物管公司的確已與廣東名優(yōu)電梯工程公司簽訂了維護(hù)保養(yǎng)合同，并明確了雙方的責(zé)任和義務(wù)。“每次聽(tīng)說(shuō)電梯出故障我們都很緊張，并馬上派人跟維保公司聯(lián)系”，鐘經(jīng)理稱，“要是真的出了什么問(wèn)題，物管公司的責(zé)任是*大的。”

    鐘經(jīng)理稱，鑒于39棟電梯已在今年內(nèi)發(fā)生兩次故障，物管公司已于11月27日委托中山市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對(duì)這部電梯作出全面檢測(cè)，以確定是否需要維修。

    對(duì)于物管公司的答復(fù)，39棟業(yè)主并不滿意。業(yè)主林先生告訴記者，這個(gè)牌子的電梯出的事故太多太頻繁，他正在和全體業(yè)主協(xié)商是否需要更換這部電梯。

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